Fermeture temporaire du funiculaire de Pau pour sa grande inspection
Fermeture temporaire du funiculaire de Pau pour sa grande inspection
Funiculaire - Pau
Fermeture temporaire du funiculaire de Pau pour sa grande inspection
Balade et rando à Pau
Funiculaire - Pau
Funiculaire de PauLe funiculaire fait partie intégrante des modes de déplacements urbains à Pau. Chaque année, près de 500 000 passagers l’empruntent gratuitement pour relier la gare et son quartier, au centre-ville.
Le ballet des petites cabines à travers la palmeraie lui confère un charme délicieusement désuet dans une atmosphère hors du temps, durant ce mini-voyage vers la ville haute (3 min).
Avec des rotations toutes les trois minutes, vous n’aurez pas longtemps à attendre pour l’emprunter !
Avec la construction du funiculaire, la montée entre la gare et le boulevard des Pyrénées sera elle aussi aménagée .
Les sentiers du Roy sont créés, grâce à plusieurs chemins et escaliers permettant de cheminer du pied du château jusqu’au Palais Beaumont. Dans l’esprit de la station climatique, un aménagement paysagé est décidé dans le dénivelé : ça sera une palmeraie.
Aujourd’hui comme hier, elle apporte une touche d’exotisme inattendue et bienvenue et emblématique de la capitale béarnaise.
« À voir ces palmiers, on se croirait dans une ville d’Afrique ». Louis de Joantho, conseiller municipal à l’origine de la palmeraie
Pau est construite sur un éperon rocheux qui découpe la ville sur deux niveaux distincts. La partie “basse” accueille les quartiers de la gare, de la place de la monnaie, du Hédas tandis que la partie “haute” abrite l’essentiel du cœur de ville, le château.
En 1863, le premier train entre en gare de Pau. Il faut alors rejoindre le centre ville par un chemin incertain qui monte vers le cœur de la cité depuis la gare. L’important dénivelé rend difficile la connexion avec la place royale et la succession de beaux hôtels qui attendent leurs fortunés clients.
En 1899, une sublime terrasse de près de deux kilomètres voit alors le jour, face au superbe panorama des Pyrénées, bordée de beaux hôtels et de villa de luxe tandis que la gare, elle, est en contrebas, près du gave : l’accès entre ville haute et gare est très fastidieux.
Il faut trouver une solution.
Ce fût chose faite en prenant la décision de relier les deux niveaux de la ville par un funiculaire avec deux télécabines de bois.
Funiculaire de Pau
Le funiculaire - PauEn 1970, le funiculaire est fermé car non rentable et mal entretenu.
Il rouvrira en 1978, fraîchement rénové, gratuit pour tous et devient rapidement un incontournable palois !
Cher au coeur des Palois, il fait désormais partie du paysage.